北汽集团, 北汽集团bj40报价(北汽向新而行)

关于【北汽集团】：北汽集团bj40报价，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

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1、北汽集团
2、北汽向新而行 | 北京奔驰单车能源消耗量降四成，2025年北汽集团将实现碳达峰

1、北汽集团

文：懂车帝原创彩丽美

[懂车帝原创行业] 日前，北汽集团发布了旗下多个品牌9月份的销量成绩，其中，北京奔驰、北京现代、极狐等品牌销量均有上涨。

数读 | 北汽集团9月销量：北京现代四连涨、北京奔驰突破6.6万辆

极狐阿尔法S全新HI版

具体来看，9月份，极狐汽车销量同比增长24.84%，同时还在12座城市开设了14家新店面，并向用户推送了城区NCA智驾导航辅助功能。不过，官方并未公布具体销量数据。

数读 | 北汽集团9月销量：北京现代四连涨、北京奔驰突破6.6万辆

北汽魔方

此外，北京汽车旗下纯电动车型销量环比增长22.15%，出口海外销量同比增长233.63%，同时，首批北汽魔方车型发运南非市场；北京越野方面，2023款BJ40环塔冠军版迎来上市，并且还推出了用户共创的可可西里官方改装版。

数读 | 北汽集团9月销量：北京现代四连涨、北京奔驰突破6.6万辆

2023款北京BJ40环塔冠军版官图

值得注意的是，北京现代9月销量达到30023辆，环比增长18%。这也是北京现代自5月以来，主销车型的销量数据有明显回暖，目前已经连续4个月实现环比上升。

从车型来看，9月北京现代销量最高的是第七代伊兰特，目前已连续三个月实现销量破万。两款SUV车型第五代途胜L以及全新ix35的销量合计突破1.3万辆。这三款车型也是北京现代目前的销量担当，占据了将近8成的份额。

数读 | 北汽集团9月销量：北京现代四连涨、北京奔驰突破6.6万辆

北京现代2022款伊兰特

据了解，未来几年，北京现代将持续优化其燃油车产品矩阵，以提升产品竞争力，保持整体盈利水平，并逐渐形成2款轿车（名图、索纳塔），4款SUV（途胜、胜达、ix35、ix25），以及1款MPV（库斯途）的产品布局。

数读 | 北汽集团9月销量：北京现代四连涨、北京奔驰突破6.6万辆

奔驰EQE

此外，北京奔驰9月销量超过6.6万辆，同比增长142.37%，随着奔驰EQE车型的上市，未来奔驰在电动车市场或将拥有更高的关注度。

值得一提的是，今年6月15日，北汽集团发布了“BLUE卫蓝计划”及双碳行动方案，开展产品降碳，技术降碳、制造降碳、集团生态四大行动，深入推进乘用车、商用车全面新能源化和智能网联化，打造全系列绿色低碳产品。力争到2025实现碳达峰，2050年实现产品全面脱碳。

以下为北汽集团公布的9月销量：

数读 | 北汽集团9月销量：北京现代四连涨、北京奔驰突破6.6万辆

图源：北汽集团官方

2、北汽向新而行 | 北京奔驰单车能源消耗量降四成，2025年北汽集团将实现碳达峰

汽车工业是北京经济的支柱产业，北汽集团作为汽车骨干企业，在电动化、智能化的机遇期乘势而上，加快转型。今年，北汽集团连续第十年跻身世界500强，在整车销售、海外出口、科技创新等方面取得丰硕成果，助力首都高端制造业快速发展。10月14日起，北京交通广播将推出《担当——北汽向新而行》系列报道，见证北汽集团的“创新求变”和车主的真实体验。

北汽向新而行 | 北京奔驰单车能源消耗量降四成，2025年北汽集团将实现碳达峰

第3期

北京奔驰单车能源消耗量降四成

2025年北汽集团将实现碳达峰

每生产一辆车的能源消耗量降低四成，在北京市企业中第一批购买绿色电力。北京奔驰作为首都高端制造企业的代表，在产品结构、生产制造、供应链等领域加快低碳转型步伐。2025年，北汽集团将实现碳达峰，2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。

在北京奔驰总装车间里，每45秒就有一辆新车驶出生产线。北京奔驰研发部工程师吴学俭指着一辆长轴距插电式混合动力E级车说：

吴学俭：这台是我们刚刚下线的E级轿车的插电混动版本，我们提供了一个25.4度的大电池，可以实现超过100公里以上的纯电续航。此外我们还有一个传统的内燃机，可以给车辆加油，很多消费者一个月都不用加油，因为只要有良好的充电条件，他一箱油可能会用长达一两个月。

北汽向新而行 | 北京奔驰单车能源消耗量降四成，2025年北汽集团将实现碳达峰

总装生产线/北京奔驰供图

今年，北京奔驰全新EQE正式下线，长轴距C级插电式混合动力轿车上市，再加上之前几款纯电SUV，已经形成完整的电动产品矩阵。北京奔驰党委书记、高级执行副总裁张正业介绍：

张正业：整个电动化体系里面包括我们的电池工厂、未来的电驱工厂，包括围绕奔驰上万名员工的万人大学堂。从产品制造，到基层员工意识的转型，再到研发人才的结构改变，我们都在持续去推进。

北汽向新而行 | 北京奔驰单车能源消耗量降四成，2025年北汽集团将实现碳达峰

北京奔驰航拍图/北京奔驰供图

绿色低碳理念不仅体现在产品上，也贯彻到生产制造全流程，比如，发动机工厂生产线基于高度自动化，可以在少人少光的环境下自动运行。北京奔驰技术维护总经理郑大元指着遍布厂区的仪表说，北京奔驰的数字化能源计量系统是全国示范项目。

郑大元：各个车间、食堂、污水站，厂区每一个建筑都安装了计量仪表，差不多有5000-6000块，电力、天然气、压缩空气、冷冻水、热水等各种用能情况都在系统里边，可以实时地一览无余地去看。非生产时间的话，我们更多地关闭设备，这样就节约很多能源。

北汽向新而行 | 北京奔驰单车能源消耗量降四成，2025年北汽集团将实现碳达峰

数字化能源计量系统的荣誉证书/北京奔驰供图

北京奔驰党委书记、高级执行副总裁张正业介绍，生产运营所需的能源也在加快绿色转型。

张正业：去年北京奔驰工厂光伏发电可以达到3,800万度。北京奔驰也是北京市首批购买绿电的单位，去年买了3,300万度电，今年目前已经购买了680万度电。同时，我们也参与国内外的各种碳补偿项目进行消纳。

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光伏发电/北京奔驰供图

近五年，北京奔驰每生产一辆车的能源消耗量降低四成，绿色供应链也逐步形成。北京奔驰技术维护总经理郑大元介绍：

郑大元：因为一台车后面有大量的供应商给我们提供各式的零部件和原材料，比如说车身初级原材料，我们逐步找到绿色的钢铁、绿色的铝材。我们作为一个主机厂龙头企业，对一级供应商会提要求，签订目标协议，一级供应商再对二级供应商提要求，这么逐步地去传导。

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绿色供应链相关成果/北京奔驰供图

今年，北汽集团发布“双碳”行动目标。“十四五”期间，单车碳排放下降24%，达到国内先进水平。2025年实现碳达峰，2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。北汽集团副总经理巩月琼介绍：

巩月琼：在产品端我们会全面地新能源化，同时要围绕生产端打造零碳工厂，包括供应链环节、整车厂的整车装配环节、运输环节、购车环节，同时还有使用车的环节、车辆的报废再转移等环节，达到汽车全生命周期的零碳目标的落地。

记者戚天、任雪娇编辑朱艳婷主编程艳

北汽向新而行 | 北京奔驰单车能源消耗量降四成，2025年北汽集团将实现碳达峰

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