外观最好看的suv,十大外观最漂亮的suv(年轻人买SUV更注重颜值)

关于【外观最好看的suv】：十大外观最漂亮的suv，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

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1、外观最好看的suv
2、最好看的奥迪SUV来了！大溜背+2米9轴距好开还不贵

1、外观最好看的suv

年轻人买SUV更注重什么？颜值或许可以排在第一位，在燃油车发展到如今这种地步，各大车企之间的实力或许有一定的差距，但是差距并不会像大家想象中那么大。这个时候，谁能够拥有打动年轻人的颜值则可以说是制胜的关键。

好看还好开，这3款SUV颜值高，性价比高，性能更出色

此外，在颜值的基础上，如果能够兼顾性价比与性能的话，这款SUV往往会取得不错的成绩。今天说的这3款SUV颜值高，性价比高，性能更出色，可谓是颜值与性能齐飞，好看还好开，无疑更适合年轻人。接下来不妨让我们一起看看这3款车都是何方神圣？

好看还好开，这3款SUV颜值高，性价比高，性能更出色

第一款：广汽三菱奕歌

其实以前我很少推荐奕歌，因为低配的广汽三菱奕歌的价格其实并不是很低，但是带有三菱闻名于世的S-AWC超级全轮控制四驱系统的顶配奕歌又有些贵了。很多人可能好奇，这次为何开始推荐奕歌了，因为新款奕歌竟然推出了一款价格相对较低的四驱版车型，在配置全面，价格较低的情况下，这款新车竟然搭载了S-AWC超级全轮控制四驱系统，这就厉害了。至于奕歌的颜值，我想不用多说，搭配上这套四驱系统，以及广汽三菱专业级SUV底盘调校，其出色的性能表现与超高的颜值，再加上较高的性价比，相信足以打动大多数年轻人。

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第二款：长安UNI-T

在目前自主品牌中，我还是比较看好长安汽车的，尤其是在造型设计方面，长安汽车一直走在自主品牌前列。除了之前的长安CS35PLUS、长安CS55PLUS、长安CSS75PLUS的高颜值之外，长安UNI-T的出现，无疑更诱人。夸张的无边界前脸、个性的尾翼、尺寸巨大的轮毂、犀利的线条、隐藏式把手等等，都让长安UNI-T变得更诱人。而且除了外观之外，这款车的内饰也十分豪华且充满科技感，尤其是蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的加持，更是让这款车变得好看而好开。

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第三款：丰田奕泽

如今的奕泽要比刚上市的时候更具性价比，当初凭借丰田新全球架构的加持，丰田奕泽备受关注，但是这款车的价格也让人望而却步，毕竟花近20万买一辆小型SUV，虽然是顶配车型，但是在很多人看来不是很值得。相比之下，如今的丰田奕泽反而变得更符合大众预算。至于奕泽的外观，似乎不用说太多，多少人就是因为丰田奕泽的外观而直接购车，甚至有车主连车都没有试过。而且这款车的性能也十分出色，2.0L发动机的加持，让奕泽变得充满驾驶乐趣。

好看还好开，这3款SUV颜值高，性价比高，性能更出色

看到这里，你是否找到自己钟爱的产品呢？讲真，在目前SUV领域，好开的产品不好，好看的车型也很多，甚至有一些车型的性价比非常高。但是，如果把几方面因素放在一起考虑，符合消费者需求的车型就不多了。所以，上面这3款车还是非常值得信赖和考虑的。

2、最好看的奥迪SUV来了！大溜背+2米9轴距好开还不贵

近些年很多厂商都热衷于推出轿跑SUV，似乎这种有着跑车化溜背造型的SUV更能俘获年轻消费者的芳心。然而，当这些轿跑SUV真正来到车市中，却发现选择它们的消费者并没有预想中那么多。

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有人认为导致轿跑SUV销量不佳的主要原因是这种车型空间小，不实用；而奥迪可能意识到了这个问题，因此他们在去年广州车展上推出了一款加长轴距的轿跑SUV——Q5L Sportback。

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如今，距离这款新车上市已经过了好几个月，教授终于获得了试驾它的机会，现在就让我们来看看这款轿跑版Q5L到底香不香。

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既然是轿跑SUV，帅便是它的第一要务。Q5L Sportback采用了全新的外观设计，这其实是和海外版Q5 Sportback基本相同的设计方案，相比于现款的Q5L更改了按照奥迪最新家族风格设计的前大灯、一体化数字OLED尾灯、包围和中网等。

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除此之外，Q5L Sportback还获得了6种车身颜色，除了此次教授拿到的这款采用斗牛士红车漆的高配车型之外，更有采用过往奥迪高性能车型才能选装的纳多灰（也就是我们俗称的水泥灰）供消费者选择。

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由于教授此次拿到的是高配运动版车型，因此在外观套件中还加入了许多银色部件点缀，让整个外观看起来更加精致。

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虽然目前这还是Q5L Sportback专属的外观套件，不过在即将进行的上海车展上，奥迪将发布的新款Q5也会换上这一套同款外观套件。

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在2021年上海车展，奥迪即将发布新款Q5L，届时新车将会采用与Q5L Sportback基本相同的全新设计语言。

另外，由于采用了溜背造型，普通版Q5L略显方正的车身比例也一去不复返；Q5L Sportback在视觉上显得更加修长、优雅，尽管实际上它与Q5L的车身长度差异只有8mm。

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内饰则未进行明显的改动，基本沿用了现款Q5L的内饰设计；作为一款名字里带有字母“L”的加长轴距车型，Q5L Sportback的乘坐空间才是它最值得关注的亮点。

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Q5L Sportback轴距长2908mm，与普通版Q5L保持一致，因此在后排腿部空间方面也有着完全一致的表现。而由于溜背式车顶的弧线较为平缓，对后排垂直空间的影响并不明显，因此Q5L Sportback获得了同级中型轿跑SUV难以实现的宽敞后排。

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在动力系统方面，本次教授试驾的Q5L Sportback 45 TFSI车型搭载了一台2.0T涡轮增压高功率发动机，可输出最大252匹马力与370牛·米峰值扭矩，传动系统为7速湿式双离合变速箱，另外还新增了一套12V弱混系统。

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这一套动力系统的性能参数与普通版Q5L 45 TFSI基本一致，虽然增加了12V弱混系统，但与48V轻混系统相比，这种弱混系统对于动力体验的影响是极小的。因此，Q5L Sportback提供的动力体验也是和普通版Q5L保持着极高的相似度；在城市路况下，这套动力系统能提供比较平顺轻快的行驶感受，即便在面对个别低速工况时也未出现明显的顿挫。

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当你需要急加速或高速超车时，只需果断踩下油门，变速箱便能很快作出响应，带来比较出色的中途加速性能。单从动力层面看，Q5L Sportback表现得足够轻快。

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不过，Q5L Sportback保持了普通版Q5L偏轻盈的转向手感，因此在进行较激烈的驾驶时教授认为它缺乏足够的沟通感，仍展现出比较强的舒适化调校取向，没能带来比普通版Q5L更多的驾驶乐趣。

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经过一天的试驾，教授认为Q5L Sportback确实为轿跑SUV“解决”了空间小、实用性欠佳的问题，奥迪成功打造出了一款又帅气，又实用的中型豪华轿跑SUV。不过，与同级车型相比颜值不减，而空间却更大、实用性更强的Q5L Sportback会卖得更好么？

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根据奥迪提供的销量数据，截止至2021年3月底，Q5L Sportback在终端销售开始三个月后的累计销量为2036台，位居国内B级豪华轿跑SUV市场的销量前列，可见大空间确实为Q5L Sportback吸引了更多的客户。然而，此时采用传统SUV车身形式的普通版Q5L仍在保持着月销量过万台的优秀销量成绩，大部分的消费者仍更喜爱传统SUV。

在教授看来，Q5L Sportback其实更多是Q5L一种更新潮的形象展现，除了更加运动化的造型之外，它不会带来实质用车体验方面的改变；Q5L Sportback的存在意义，是为那些既想拥有实用的SUV，同时又想获得与别不同的形象的消费者提供一种个性化的车型选择。

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因此，无论空间大小、实用性表现好坏，轿跑SUV始终是一种小众化产品，起码在当前的市场里，它们的小众形象不会轻易改变；而奥迪通过Q5L Sportback为豪华轿跑SUV带来的长轴距和大空间，只是让我们在选择小众、个性的同时，不需要以牺牲太多的实用性为前提罢了。

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