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- 1、广州本田fit
- 2、RS版本回归!本田飞度新增油电混动车型 竟然有方向盘拨片?
1、广州本田fit
“飞度作为一款小巧可爱的”超跑”。而新一代Fit的整体形象更加方正,少了几分呆笨。这次本田飞度的改款还是比较明显的,外观变得更加精致,内饰也有了大幅优化。车长仅为4090毫米的飞度却被称为平民超跑,难怪很多飞度的铁粉都喊喊超跑GK5。此次推出的潮跑系列,其外观更为运动、激进,而且其配置也有所升级,整体性价比更为突出,那么它到底如何呢。
车头部分,飞度采用了分层式的中网设计,同时将圆形大灯与车标进行融合,整体呈现出不错的时尚氛围。飞度的外观的改动主要集中在前脸,进气格栅与大灯相连,形成一体式设计。这次的改款主要针对外观方面进行了一定的升级和改动,外观造型看起来会更加时尚大气,内饰方面变化不大,依旧延续了之前车型的设计风格。这种情况在两厢车市场之中是不存在的,但如果你是一位有一个性能车的车迷,那这就不必羡慕他那些外观霸气的跑车了。
此车的车身设计也很有意思,简洁的线条勾勒出动感的的造型,同时,整体车身也采用了黄黑两色拼接,看上去时尚且个性。这种尺寸比大多数紧凑型SUV都要小一些。这个尺寸在本田飞度上并不占优,但是本田在空间利用率方面依然是佼佼者。在侧面和尾部,可以很明显的看到飞度比前代更长。这次的改款主要针对外观方面进行了一定的升级和改动,外观造型看起来会更加时尚大气,内饰方面变化不大,依旧延续了之前车型的设计风格。新增潮跑版车型和运动版套件风格。
2、RS版本回归!本田飞度新增油电混动车型 竟然有方向盘拨片?
仍记得第三代本田飞度(FIT)于2019年东京车展进行全球首发后,凭借着全新的e:HEV混合动力系统以及其ULTRA魔术座椅等产品特点,于全球市场上收获不错的口碑。
只是面对如丰田雅力士等更省油、更省油的车型,并且加上新款飞度人畜无害的外观设计,使得整体造型过于偏向女性的柔美风格。而这似乎触及消费者对于美学的神经,从而导致该车自上市以来的全球销量表现,与丰田雅力士等同级车型相比略微逊色。
为了强化飞度车系的整体产品力,本田于近日宣布将在今年第四季度推出飞度的中期改款版本。而此次最大的不同,除了针对BASIC、HOME、LUXE、CROSSTAR车型进行小变动以外,并将原有的NESS车型取消,将尘封已久的RS车型再度回归市场。
而全新RS规格车型与过往相比,新增专用的中网造型、前后保险杠、后扰流板等配件,在提供运动感十足的整体风格之余,更将消费者最为在意“没有中网”的问题进行改进。另外, BASIC、HOME、LUXE、CROSSTAR车型在外观上主要是针对车头镀铬饰条由上沿改到下沿,同时将保险杠的黑色烤漆面积进一步扩大,营造出更为沉稳的风格。
在内饰方面,新款车型并没有太大变动。但RS e: HEV车型配备位于方向盘后侧的减速拨片和驾驶模式开关,从而满足追求特定驾驶风格的驾驶者。
此外,在1.5L发动机配e:HEV油电混动系统上,则是借由增加电动马达输出并提高油门反应能力,从而让车辆的起步速度、加速能力得以进一步强化,为其营造出更多加速乐趣。
最后是安全配置方面,新款飞度将在此前的本田Sensing功能上,加入TJA交通拥堵辅助功能,因此可以达到最完整的Level 2自动驾驶水平,其余细节上的改动则是要等到第四季度才会有更多消息。
行文至此,至于新款RS车型能否进入国内市场销售,笔者仍然对此不抱希望。原因在于,即便目前广汽本田所推出的凌派车型(锐·混动),与海外款飞度e: HEV所搭载的混合动力系统近乎相同。
但碍于欠缺车型性价比,使得不少车迷转投向其他品牌的阵型之中。倘若飞度引入e: HEV车型,尽管能够提高车型形象,但其售价将有可能与自家多款车型形成重叠,这样不仅未能达到提高销量的效果,更有可能影响飞度车系的未来发展空间。因此,笔者对于本田飞度的新款RS车型能否进入国内并不抱有希望,但其新款的外观套件却值得车主入手。
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