10万元家轿, 10万元家轿推荐(2021新车盘点丨有型还不够)

关于【10万元家轿】：10万元家轿推荐，今天小编给您简单介绍一下，希望能对大家有所帮助。

1、10万元家轿

最近短视频平台上，很多人都在说东风标致新推出的408是一款合资家轿的“卷王”。这款新车标配了1.6T+6AT，法系调校的底盘也很好。但这款车真的能说成是合资A级车的卷王吗？

答案还真不一定，因为可能很多人还不太知道现在市场的真实行情——实际上10万元买一款合资车已经并不难了。甚至10万元可以买到的合资车已经很好了，所以今天我就来给大家盘一下10万多元有哪些合资家轿可以买。再来看看新408是不是所谓的“合资车卷王”。

我们先来界定一下，哪个价位可以选。按照“合资车卷王”的定价10.57-12.17万元，我们就当10-12万元区间车型可以来比较。

那么在这个区间有哪些呢？盘算了一下，大致有中期改款的朗逸、威朗Pro、雷凌1.2T、十四代轩逸1.6L这些你都能买到，此外还有伊兰特、宝来、卡罗拉等等。甚至你还可以选到迈锐宝这类B级车。

这些合资A级家轿大概价格是多少呢？

· 朗逸1.4T满逸版终端优惠2.1万元，落地价格12.7万左右。

· 雷凌1.2T豪华版能够优惠3.3万，落地10.5万元。

· 宝来1.2T智行版优惠2.8万，落地11.3万左右。

· 十四代轩逸1.6L悦享优惠1.5万元，落地价12.2万元。

· 威朗Pro乐享版优惠4.6万，落地10.5万左右，更高一个配置的乐趣版也能在12万内落地。

· 伊兰特1.4T能优惠1.6万左右，落地12.6万，买1.5L车型可能也就11万多。

所以大家不要只看指导价，终端价格上合资A级家轿优惠相当大。这时候再来比较所谓“合资家轿卷王”，你还觉得它在10万元能卷的起来吗？

我们可以再具体选几个车来横向比较下。雷凌这些已经10万块落地了，所以可以排除掉。轩逸1.6L和宝来1.5L可能大家看不上，也去掉。然后就是朗逸1.4T、威朗Pro和伊兰特1.4T三款车，可以看看这些合资车能不能打。

朗逸的1.4T是7DCT，不要说双离合顿挫，大众的7DCT现在基本上除了低速有点拖挡，平顺性已经做得很好了。另外7DCT的换挡快和省油优势也很明显，百公里加速8.4秒，“合资卷王”那边据说9.3秒。

威朗Pro的是1.5T加CVT，和卷王差不多的动力输出，但是百公里加速7.5秒左右。这估计是10万元加速最快的合资家轿了。

还有伊兰特，这两年现代也算是“病猫”了，但是这套1.4T+7DCT确实挺好。发动机扭矩只有211N·m，但是百公里加速也能做到8.8秒。

再看配置层面。尽管好多人说MQB是老平台、威朗Pro也是出自老平台，但是这些平台都能支持主动安全系统，也就是AEB和L2辅助驾驶，你说他们能有多老呢？

所以，在11万元这个价位，朗逸、威朗Pro、伊兰特都带有AEB，威朗Pro和伊兰特还支持车道偏离预警、车道保持这些。不过还是受制于成本，这些车也只有定速巡航，没有L2级辅助驾驶。但是在主动安全配置上还是要比“卷王”更厉害一些。

对了，这三款都有自动头灯，不太清楚为啥新408只有顶配才有这个配置，感觉也不太值钱啊。

其余配置上，这三款车基本都带了液晶仪表盘，8寸也好10寸也好，还是能够体现出一定的科技感。中控大屏方面，朗逸依然反映出大众在这方面的拉垮，只有8寸屏幕，12寸的要选装，但是支持CarPlay估计很多人要点赞。威朗Pro则是既有车联网，也有CarPlay/CarLife这些。

当然，要挑刺的话这些车也是有不足的。比如三款车都是16寸轮毂为主，朗逸1.4T必须要加95号油；威朗Pro主销的车型没有倒车影像，质感也相对一般；伊兰特还是主要卖1.5L车型。

另外不得不承认，新408的尺寸确实是这些车里面最大的，轴距也更有优势，这样看上去更有体量感。

至于要说操控这些，其实在这个价位的车差别都不是很大。有些粉丝吹的“10万元的车型驾控表现堪比30万元……”大家听听就好，如果这样的话它的老大哥不是驾控得堪比56E了？实际上，这个价位的车型里面，大众的MQB水平真的高，伊兰特也很强，通用的瓦特连杆也不是水货。10万元车型在底盘质感上，其实大家都还是比较能打的。

所以，我建议朋友们如果真的要花10万元选一款合资A级家轿，还是多看多比一下，尤其是实车的质感、车内气味这些要比较一下。简单来说，10万元买合资A级家轿不是梦，甚至落地价格也就是11、12万元左右。在中国品牌和新能源车的连番冲击下，合资A级车早已经俯下了身子。

文｜JackieLXX

图｜网络

2、2021新车盘点丨有型还不够，这几款10万元级带“T”家轿放心选

虽然2021年汽车行业受到了海外疫情与缺芯的双重影响，但并没有影响到各品牌推新车的节奏，在2021年整个汽车市场百花齐放，上市新车超过了100款。考虑到年初也是购车旺季，不少圈友也有买新车的打算。为此《车壹圈》今天选取了4款2021年上市更适合年轻的人、设计更偏运动的新款紧凑型家轿，同时它们也是10万元级颇具性价比的车型，下面和圈哥一起来看看吧！

影豹：GPMA架构下首款轿车

年轻人买车，颜值很重要。影豹是传祺GPMA架构下的首款轿车，在光塑曲面的设计语言下，显得更加运动、时尚。为了凸显这一气质，影豹进气格栅使用熏黑处理，并且还在中网两侧加入了醒目的亮色饰条，更讨年轻人的喜欢。为了降低消费者的购车负担，影豹在定价下还是给足了诚意，9.83万元的起售价对于预算不多的圈友更友好。

除了颇具运动感的外观，影豹同样考虑到了家庭用车对于后排空间的需求，2736毫米的轴距在同级竞品中也是“优等生”般的存在，后排空间无需担心。内饰设计上，影豹主打简约科技，平直柔和的中控线条辅以大尺寸的双联屏设计，未来感很强。动力方面，影豹搭载了传祺最新的矩浪动力第三代1.5T发动机，最大马力177匹，峰值扭矩270牛·米。

奕炫MAX：定价优势明显

奕炫MAX也是2021年热度很高的一款运动型轿车。奕炫MAX在外观上采用了类似机甲风的设计，车头线条棱角分明，扩散式的中网配合上黑色饰条以及运动轮毂，视觉效果更加激进，同时个性十足。价格上，奕炫MAX优势显著，起售价仅为6.99万元，最贵车型也不过9.89万元，不到10万元就能买到顶配紧凑型家轿还是很吸引人的。

尺寸方面，奕炫MAX车长为4660毫米，车宽1812毫米，2680毫米的轴距腿部空间也有保障。内饰部分，奕炫MAX采用了时下流行的双拼设计，并且最低配都给到了7英寸液晶仪表，10.25英寸中控大屏，同时还支持百度CarLife拓展性得到了进一步提升。动力部分，除入门车型外，奕炫MAX其它车型都搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，150马力应对日常驾驶绰绰有余，百公里综合油耗6.4升。

帝豪L：基础配置高

帝豪L升级之后明显比老款的感觉要动感不少，能量风暴的全新设计语言，赋予了帝豪L更多个性化的元素，能量矩阵前格栅配合极具科幻感的LED大灯，让帝豪L辨识度得到了显著提升的同时精致感也得到了保留。之前吉利在帝豪L上市海报上打出了只做高配车的宣传语，这也让帝豪L起售价达到了9.99万元，但综合性价比同样不逊任何对手。

入门即高配这也是帝豪L最大的亮点所在，该车全系标配了360全景影像、定速巡航、自动驻车、感应后备厢、前排无钥匙进入、远程启动、12.3英寸中控大屏、车联网等二三十项科技与实用功能，要是家用为主买入门车型就能满足。同时2700毫米的轴距，也有不俗的乘坐体验。动力上，帝豪L搭载了一台1.4T发动机，最大马力141匹，百公里6.7升的综合油耗对于一辆家用车来说也相当省油了。

北京U5 PLUS：标配大尺寸双联屏

北京U5 PLUS是一款专门为年轻人而来的高性价比家轿。整体风格依旧偏年轻、时尚化的，点阵式的中网搭配两侧LED灯组，前卫感很强。车身侧面不规则的腰线设计，在光影作用下甚至会营造出些许肌肉感，至少从观感上来说北京U5 PLUS设计上还是相当成功的。6.99-10.09万元的定价覆盖了主流家轿的售价区间，不到7万就可拿下入门车型。

内饰部分，北京U5 PLUS标配了7英寸液晶仪表+12.3英寸中控的双联屏设计，并且很多地方都用了颇具高级感的皮质材料。同时，该车还可实现安卓手机内应用投屏，丰富的语音控制功能开车的时候动口就能控制相关功能，使用更便捷。为保证充沛的动力，北京U5 PLUS还在中高配车型上搭载了1.5T+CVT的动力组合，不仅最大马力达到了150匹，平顺的换挡过程，让驾驶也能成为一种享受。

家轿市场竞争激烈，虽然车型选择多，但想要在上百款新车中找到一款适合的座驾还是比较难。所以，《车壹圈》今天为大家推荐的这4款车型都是颇具性价比的10万元级家轿，同时运动、时尚的外观，品质感突出的内饰设计，都很符合时下年轻消费者的审美喜好。如果年前有购车需求，这几款2021年上市的高颜值家轿都是可以放心入手的。

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